阿波羅網孫瑞後報導/廣東梅龍高速公路，5月1日發生大面積塌方至少奪走了48條生命，還有30人受傷。一位大陸自媒體人錄視頻說：梅龍高速特大事故的禍根就在於中共大躍進式的高速公路建設。他說：中國高速公路里程將近18萬公里，長度是地球的四圈還多，高居世界第一。他對比道：而美國從第一條高...
梅大高速事故路段完工還不滿10年，即禁不住廣東連日來豪大雨侵襲的考驗，從事結構和岩土的陳姓工程師質疑施工質量並說明，事故路段處於山體邊坡的位置，道路下方路基采填方的方式處理，相鄰段採取簡要護坡，但看不到重力式擋土牆、土釘、錨杆、抗滑樁之類的支撐結構。「這樣的滑坡，前期一般都有很明顯的現象，可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心，進行預警，再決定是否對高速公路進行封閉。」
阿波羅網孫瑞後報導/中共官員的奢侈腐敗是普遍現象，他們及其子女一度炫富成風，但隨著中共黨魁習近平掀起的反腐運動，中共官員們不再賭博，不再戴貴重手錶首飾，並不意味著官員不再花大錢買享受，只不過要作得更隱秘。4月30日，外海社交平台傳出一段視頻，揭秘中共官員低調的奢華。社交媒體X平台...
美國史丹福大學中國經濟制度研究中心資深研究員許成鋼教授說，中國發生最樂觀的事情就是習近平出事。 許成鋼今年2月接受《不明白播客》採訪時分析說，中國最樂觀的，就是發生1976年10月的這樣的事情。就是習近平出事。可能是一個重大的衝擊，給中國一個機會。這個的概率可能相當小，但是不能排除。
阿波羅網孫瑞後報導/美國史丹福大學中國經濟與制度研究中心高級研究員吳國光指出，打倒共產黨可以大家都站出來，或者是說服身邊的人清醒。吳國光去年12月接受《不明白播客》採訪時分析說，現在應該從對中國經濟的失去信心開始，要好好地想一想這個體制最核心的問題。設想在美國這個社會，如果這個領...
中國人口7億這個數據，是「老蠻」研究分析得出的結論。從1990-2019年，所有的數據都符合這個規律，出生人口-死亡人口所得出的新增人口數，略微大於實際的新增人口數。然而，2020年風雲突變，規律不起作用了，實際新增人口170萬，較理論新增人口205萬，差值達到了35萬這種前所未有的級別。這35萬去了哪裡？？？移民出國了？？？這當然是不可能的。那麼數據到底出了什麼問題？？
